Soufflerie appendices
La soufflerie appliquée aux appendices permet de mener toutes les
études dans lesquelles la surface libre n'intervient pas :
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décollements, laminarité, traînée visqueuse des formes de
voile de quille, de bulbe, d'ailettes, de safran
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allongement effectif, traînée induite de configuration
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efficacité du trimtab
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interaction quille-bulbe et quille carène
La vitesse élevée de l'écoulement dans la veine ( 50 m/s
), la taille des modèles et la turbulence des veines permettent de
restituer des conditions similaires à l'écoulement réel de l'eau
autour du bateau.
Le coût modéré de la réalisation des modèles
et de la mise à disposition des installations associés a la
rapidité et à la souplesse d'utilisation de l'outil font de la
soufflerie un moyen d'essai abordable et efficace.
Les résultats courants sont :
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polaire des efforts globaux dans les six composantes
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visualisation de écoulements par brin de laine, sublimation de
naphtaline, huile, fumées.
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mesures des efforts sur un des composants de la quille
Pour ses essais, selon la taille du modèle, le taux de turbulence et la
vitesse nécessaires, le CRAIN utilise les installations de :
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soufflerie béton de l'ENSMA à Poitiers, 2.6m x 2.4m, 50 m/s, Tu~0.5%
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soufflerie MALLAVARD de l'ESEM à Orléans, 2m x 2m, 62 m/s, Tu~0.4%
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soufflerie S10 de IAT Saint Cyr l'Ecole, 5m x 3m, 59m/s, Tu~1%
Les modèles sont réalisés à l'atelier composite du
CRAIN , et les techniciens composites interviennent sur les modèles au
cours des campagnes d'essai.
Avec l'expérience plus de 50 journées d'essais de dizaines de
modèles, le CRAIN est à même de proposer un service complet et fiable
allant de la réalisation des modèles à l'interprétation
des mesures.
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